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क्या भारत के EV सेक्टर पर असर डालेगा चीन का कोविड?
चीन अकेला ऐसा देश है जहां से भारत के कारोबोरियों के लिए अलग-अलग तरह के उपकरण इंपोर्ट होते हैं. ऐसे में इस क्षेत्र पर उसका पूरा एकाधिकार है.
बिजनेस वर्ल्ड ब्यूरो 3 years ago
चाइना में लगातार बढ़ते कोविड-19 ने भारत के इलेक्ट्रॉनिक वैहकिल इंडस्ट्री को चिंता में डाल दिया है. भारत के EV सेक्टर को यह चिंता सता रही है कि चीन में बढ़ते लगातार कोविड-19 के कारण वहां से सप्लाई होने वाली बैटरी की आपूर्ति कहीं बाधित ना हो जाए. अगर ऐसा होता है तो इससे भारत में EV सेक्टर का कारोबार बुरी तरह प्रभावित होने की आशंका है.
चीन में फैले कोविड के हैं बूरे हालात
भारत में EV सेक्टर पर काम करने वाली कंपनियां जो कि चीन से इंपोर्ट होने वाले बैटरी पैक्स पर निर्भर करती हैं. उनका मानना है कि जब तक वहां के अधिकारी महामारी को नियंत्रण में लाने में सफल होंगे तब तक भारत में अगली छमाही का कारोबार प्रभावित हो सकता है. किसी भी भारतीय टीवी निर्माता कंपनी के पास जनवरी के आगे की आपूर्ति को लेकर कोई स्पष्टता नहीं है. क्योंकि फरवरी में अपेक्षित जो डिलीवरी होनी है उसके लिए अभी तक सेल ऑ र्डर नहीं दिए गए हैं.
भारतीय इंपोर्टरों का मानना है कि जनवरी में प्राप्त होने वाली डिलीवरी, जिसके लिए एक हफ्ता पहले दिए गए ऑर्डर या तो ट्रांजिट में है या फिर चीन के गोदामों से अब तक निकले ही नहीं है. EV सेक्टर में काम करने वाले एक्सपर्ट्स का मानना है कि चीन में मौजूदा समय में कोविड-19 के बेहद बुरे हालात हैं. वहां की फैक्ट्रियों में सिर्फ 50% मजदूर ही काम कर रहे हैं, जिसके कारण उत्पादन क्षमता से लेकर किए गए उत्पादन को भारत भेजने के लिए काम करने वाली मशीनरी मौजूद ही नहीं है.
चाइना का एकाधिकार है इस क्षेत्र पर
भारत में बैटरी सेल का कोई भी निर्माता मौजूद नहीं है, जिसके कारण ये सेक्टर पूरी तरह से चीन से आयात होने वाले बैटरी सेल पर ही निर्भर करता है. ऐसे में इस क्षेत्र पर चीन का एकाधिकार है. एक दूसरे एक्सपर्ट का कहना है कि हमें लगता है कि बीजिंग में कई फैक्ट्रियां इस महामारी के कारण बंद हो गई है. आशंका ये भी जताई जा रही है कि यह दूसरे इलाकों में भी फैल सकता है इसके कारण सप्लाई चेन बुरी तरह प्रभावित हो सकती है लेकिन वह कितनी होगी इसके बारे में अभी तक नहीं कहा जा सकता है.
सरकार ने नहीं किया सब्सिडी का ऐलान
EV सेक्टर के टू व्हीलर सेगमेंट में कई नए प्रोडक्ट लॉन्च होने के लिए सिर्फ इस बात का इंतजार कर रहे हैं कि सरकार ने पिछले अप्रैल में इस सेक्टर के लिए जिन सब्सिडियों का Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles (FAME) 2 के तहत ऐलान किया था उन्हें लागू नहीं किया गया है. वही एक दिसंबर से नए बैट्री नियम लागू होने के कारण और वाहन निर्माताओं के पास कम ऑर्डर है, जिसके चलते बैकलॉग नहीं है. एक्सपर्टस का कहना है कि कोविड-19 का इस पर कितना असर पड़ेगा इसके लिए हमें अभी कुछ और दिन का इंतजार करना होगा.
कई कंपनियां कर रही हैं नई लॉन्चिंग की तैयारी
EV कार बनाने वाली कंपनियां एक और जहां चीन में फैले कोरोना वायरस पर नजर बनाए हुए हैं वहीं कई कार कंपनियों ने आने वाले हफ्तों में नई गाड़ियों के लॉन्च की योजना बनाई है. टाटा मोटर्स जो कि भारत की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार मेकर कंपनी है, जिसने हाल ही में टियेगो का EV वर्जन लॉन्च किया था वो उसकी कैपेसिटी बढ़ाने की तैयारी कर रही है. वहीं दूसरी ओर हुंडई अगले महीने आईकॉनिक फाइव इलेक्ट्रिक एसयूवी को लॉन्च करने जा रही है. वही चाइनीस ब्रांड BYD जनवरी महीने में ATTO 3 कार लॉन्च करने जा रही है. कार निर्माता कंपनियों का कहना है कि उन्हें लगता है कि जनवरी की सप्लाई में तो कोई दिक्कत नहीं होगी, लेकिन फरवरी और मार्च के लिए किसी भी तरह की घोषणा करना यह थोड़ा जल्दी का समय है.
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