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टेक्नोलॉजी में पिछड़ी देश की निर्माण इंडस्ट्री? क्या 'कनेक्टेड कंस्ट्रक्शन' ही है भविष्य

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर ऊंची मांग वाले सुरक्षा मानकों को पूरा करने के लिए प्रशिक्षित/कुशल निर्माण श्रमिकों की कमी भी एक और चुनौती है, जिसका सामना आज इंडस्ट्री कर रही है.

बिजनेस वर्ल्ड ब्यूरो 3 years ago

रतनदीप चौधरी- 

कुछ समय पहले तक, जब टेक्नोलॉजी को अपनाने की बात आती है तो कंस्ट्रक्शन इंडस्ट्री रेंगते हुए आगे बढ़ती है. हालांकि, समय के साथ, हमने इंडस्ट्री में डिजिटाइजेशन की ओर एक बड़ा बदलाव देखा है. 

कंस्ट्रक्शन इंडस्ट्री के भारत के कुछ शीर्ष नेताओं के साथ हाल ही में BW Businessworld की ओर से आयोजित राउंड टेबल में लागत प्रबंधन और परियोजनाओं की समय पर डिलीवरी, कनेक्टेड-कंस्ट्रक्शन दृष्टिकोण, डिजिटल आकांक्षाओं, इंटेलीजेंट एनालिटिक्स के इस्तेमाल और आगे के रास्तों पर विस्तार से चर्चा की गई. 

ढेरों चुनौतियां, डिजिटल है जवाब:

आर्केटाइप कंस्ट्रक्शन होल्डिंग लिमिटेड, एमडी-आर्कटाइप इंडिया, शिवकुमार शनमुगनाथन ने बताया, "आज निर्माण उद्योग जिस बड़ी चुनौती का सामना कर रहा है, वह लागत में इजाफा है. जब हम बजट मंजूरी के समय बजट और लागत तय करते हैं, तो हम अनुमान लगाते हैं, लेकिन निर्माण शुरू होने से पहले ही लागत बढ़ जाती है. 

शिवकुमार ने अपनी बात समझाने के लिए एक उदाहरण दिया, उन्होंने कहा, "2020-21 की शुरुआत में स्टील की कीमतें लगभग 40-45 रुपये प्रति किलो थीं, और साल के अंत तक वो बढ़कर 80-85 रुपये प्रति किलो हो गईं. सीमेंट की कीमतों के साथ भी यही हुआ. कीमतों में उतार-चढ़ाव प्रमुख चुनौतियों में से एक है, कंस्ट्रक्शन कंपनियां इसका अंदाजा पहले से लगाने में असमर्थ हैं. "इसी तरह, अंतरराष्ट्रीय स्तर पर ऊंची मांग वाले सुरक्षा मानकों को पूरा करने के लिए प्रशिक्षित/कुशल निर्माण श्रमिकों की कमी भी एक और चुनौती है, जिसका सामना आज इंडस्ट्री कर रही है.

शिवकुमार ने इस बात पर भी जोर दिया है कि प्रोजेक्ट्स के मालिक "Project Go or No Go" तय करने में काफी लंबा समय लेते हैं, और जब तक "Project Go" का निर्णय लिया जाता है, तब तक कीमत पहले ही काफी बढ़ चुकी होती है,  उन्होंने कहा कि "प्री कंस्ट्रक्शन प्लानिंग में एक चूक प्रोजेक्ट को नुकसान पहुंचाती है."

उन्होंने आगे कहा कि परियोजना की शुरुआत से एमएस प्रोजेक्ट लेवल 4D और 5D जैसे प्लानिंग सॉफ्टवेयर से जुड़े BIM मॉडल के प्रभावी उपयोग से निर्माण की कई समस्याओं और निर्माण के दौरान होने वाली देरी को कम किया जा सकता है. आर्केटाइप भारत में कुछ इंजीनियरिंग कंसल्टेंसी में से एक है जो प्रोजेक्ट की शुरुआत से BIM और एमएस प्रोजेक्ट लेवल 4D और 5D का उपयोग करता है. 

दिनेशचंद्र आर. अग्रवाल इंफ्राकॉन प्रा. लिमिटेड, COO, आशुतोष चंदवार ने कहा कि नेशनल हाईवे के निर्माण में, उन्हें प्राकृतिक संसाधनों के पूरी तरह से प्रबंधन के प्रबल कार्य का सामना करना पड़ रहा है. चंदवार ने कहा, "हम सदियों पुरानी तकनीक का इस्तेमाल कर रहे हैं. हां, हमने अपने डिजाइनों को अपग्रेड और आधुनिकीकरण किया है. हालांकि, सामग्रियों की जरूरत काफी हद तक उपलब्ध प्राकृतिक संसाधनों पर निर्भर है. आने वाले भविष्य में, यह एक मुश्किल काम होगा, क्योंकि ये संसाधन इतनी आसानी से उपलब्ध नहीं होंगे." 

चंदवार ने अपनी बात को और समझाने के लिए एक उदाहरण दिया, उन्होंने कहा, "शहरी क्षेत्रों में, रेत जैसी बुनियादी सामग्री को थामना मुश्किल है, तो इस मामले में, हम क्या करते हैं? हम सुरंगों की योजना बनाते हैं या इस तरह से निर्माण की योजना बनाते हैं कि हमें उपलब्ध सामग्री स्रोत से ही मिले."

वो ये भी कहते हैं कि जहां एक ओर दूसरी इंडस्ट्रीज ने टेक्नोलजी के साथ खुद को अपग्रेड कर लिया है, कंस्ट्रक्शन इंडस्ट्री इससे चूक गई है.चंदवार कहते हैं, "हम अभी भी काफी हद तक बिहार, ओडिशा और बंगाल सहित दूसरे राज्यों से आने वाले मैनुअल वर्कफोर्स पर निर्भर हैं." 

"जहां तक ​​उपलब्ध इंजीनियरों की संख्या का सवाल है, टेक्नीकल मैनपावर में बहुत बड़ा अंतर है. इसलिए, इन गैप को भर दिया जाना चाहिए, या टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल इस तरह से किया जाना चाहिए कि निर्माण में टेक्निकल सुपरविजन की जरूरतों को कम किया जा सके."

बंटी हुई कंस्ट्रक्शन इंडस्ट्री को एक साथ आने की जरूरत:

प्रेस्टीज ग्रुप, दिल्ली/एनसीआर के ऑपरेशनल हेड, संजय लाभ कहते है कि कंस्ट्रक्शन इंडस्ट्री ने कभी भी भविष्य की चुनौतियों का अनुमान नहीं लगाया था. लाभ कहते हैं कि "भारतीय आबादी का 36 प्रतिशत शहरी क्षेत्रों में रहता है. 2030 तक, यह प्रतिशत 40 तक पहुंच जाएगा और 2050 तक, यह संख्या 49 प्रतिशत हो जाएगी. कंस्ट्रक्शन हमारी जीडीपी का 8-10% योगदान देता है, और भारतीय अर्थव्यवस्था में तेजी से जीडीपी में ग्रोथ दिखेगी - 3.5 ट्रिलियन डॉलर (Y2022) से 8 ट्रिलियन डॉलर (Y2030) से 30 ट्रिलियन डॉलर (Y2050) तक. उन्होंने कहा, "बढ़ती आबादी निर्माण उद्योग के लिए एक बड़ी चुनौती है- एक ऐसा उद्योग जो देश की जीडीपी में महत्वपूर्ण योगदान देने जा रहा है." लाभ कहते हैं कि कंस्ट्रक्शन इंडस्ट्री के लिए बढ़ती आबादी की जरूरतों को पूरा करने का समाधान कलम और कागज से डिजिटल में बदलाव की मांग करेगा.

उन्होंने कहा, "तत्काल आधार पर, हम सभी को अपने पूरे प्रोजेक्ट प्रबंधन, इंजीनियरिंग वगैरह को डिजिटल मोड में ट्रांसफर करना चाहिए. कंस्ट्रक्शन इंडस्ट्री हर निर्माण स्थल पर लेबर की कमी को देख रहा है. जब तक ऐसा नहीं किया जाता है, लागत और प्रोजेक्ट की समय पर डिलिवरी एक प्रमुख मुद्दा रहेगा. पिछले दशक में सभी क्षेत्रों में आईटी का इस्तेमाल कई गुना बढ़ गया है, आर्टिफिशियल इंटेलीजेंस के फैलने के साथ, दुनिया भर की कंपनियां भविष्य के उत्पादों (AI के साथ रोबोट) के साथ आ रही हैं जो कि बढ़ती कंस्ट्रक्शन इंडस्ट्री के लिए समाधान होगा."

ऑटोडेस्क इंडिया, हेड ऑफ आर्किटेक्चर, इंजीनियरिंग और कंस्ट्रक्शन, सुनील एमके ने इस बात पर प्रकाश डाला कि निर्माण उद्योग की प्रकृति बहुत खंडित है. सुनील ने कहा, "जब आप एक नए प्रोजेक्ट को शुरू करते हैं, तो हर बार इसे बनाने के लिए लोगों का एक नया समूह एक साथ आता है, जो कि मैन्यूफैक्चरिंग इंडस्ट्री के बिल्कुल उलट है. कंस्ट्रक्शन प्रोजेक्ट्स में हर बार एक नया चेहरा लाने पर क्षमता पर असर पड़ सकता है."

चुनौती यह है कि निर्माण उद्योग को और अधिक कुशल कैसे बनाया जाए और यह सुनिश्चित किया जाए कि सभी को शुरू से ही समान आधारभूत ज्ञान हो, चाहे वे आर्किटेक्ट, इंजीनियर या कोई अन्य हितधारक हों. सुनील ने कहा कि "यह ऑटोडेस्क जैसे डिजिटल उपकरणों का उपयोग करके किया जा सकता है. प्रोजेक्ट को मैनेज करने और चलाने के लिए सत्य के सिंगल टूल का उपयोग करके यह सुनिश्चित करने के लिए कि सब कुछ एक ही जगह पर है, डिजिटलीकरण यात्रा शुरू करने की जरूरत है."

"आज तक, 90 प्रतिशत कंस्ट्रक्शन कंपनियों के पास एक सहयोगी मंच नहीं है (McKinsey रिपोर्ट), और अधिकांश समय, कम्यूनिकेशन गलतियों के कारण चूक होती होती हैं, क्योंकि लोग लेटेस्ट जानकारी संचार नहीं कर सकते हैं. डिज़ाइन चरण से , डिजिटलाइजेशन बेहद मददगार हो सकता है. उत्पादकता और दक्षता हासिल करने के लिए कोई भी BIM जैसे उपकरणों का इस्तेमाल कर सकता है. खास तौर से, BIM एक परियोजना पर काम करने वाले लोगों की संख्या को तीन-चौथाई तक कम करने में मदद कर सकता है. यह एक ऐसा पहलू है जिस पर संगठनों को विचार करना चाहिए"

बदलाव को आगे बढ़ाने के लिए हितधारकों को एक साथ आने की जरूरत है:

Cushman & Wakefield (PMSI) India, निदेशक तकनीकी सेवाएं, देवेश गुप्ता कहते हैं कि कनेक्टेड कंस्ट्रक्शन कोई नई अवधारणा नहीं है. वो कहते हैं कि "निर्माण गतिविधियों का डिजिटलीकरण न केवल डिजाइन चरण या निर्माण चरण में, बल्कि निर्माण के बाद के चरण में भी महत्वपूर्ण है"

उन्होंने कहा कि "चूंकि इमारतें लंबे समय तक बनी रहती हैं; निर्माण के सभी पहलुओं को एक फ़ोल्डर में सुव्यवस्थित करना वास्तव में महत्वपूर्ण है. ठेकेदारों, सप्लाई चेन, उपकरण और श्रम सहित निर्माण उद्योग के अलग अलग स्टेकहोल्डर्स को सभी को चाहिए एक छतरी के नीचे लाया जाए."

डिजिटलीकरण के बिना, इन सभी हितधारकों को एक साथ लाना बहुत मुश्किल है, यह डिजिटलाइजेशन को महत्वपूर्ण बनाता है. गुप्ता ने कहा कि "कनेक्टेड निर्माण हमें त्वरित, बड़े और प्रभावी निर्णय लेने में सक्षम करेगा, और हमें इसे अपनाने की जरूरत है."

सुनील ने सुझाव दिया कि डिजिटलाइजेशन को अपनाने के लिए निर्माण उद्योग इको-सिस्टम से प्रयास किया जाना चाहिए. उन्होंने एक उदाहरण साझा किया कि कैसे बुनियादी ढांचे के खर्च के लिए सरकार द्वारा प्रतिबद्ध 1.5 ट्रिलियन डॉलर का सफलतापूर्वक उपयोग किया जा सकता है. 

सुनील कहते हैं कि "डिजिटल उपकरणों को अपनाने से 10-20 प्रतिशत उत्पादकता मिल सकती है, और 1.5 ट्रिलियन डॉलर 300 बिलियन डॉलर की बचत में तब्दील हो सकती है. बचाई गई राशि का इस्तेमाल इंडस्ट्री को और अधिक कुशल बनाने के लिए किया जा सकता है. सवाल यह है कि हम बदलाव लाने के लिए हितधारकों को एक साथ कैसे ला सकते हैं?”

डिजिटल चेन के लिए आकांक्षाएं:

आशुतोष चंदवार कहते हैं कि अगर संपूर्ण परियोजना चक्र को प्रबंधित करने के लिए एक डिजिटल चेन बनाई जाए तो यह उनके जीवन को आसान बना देती. 

चंदवार ने बताया कि एक आदर्श परिदृश्य कैसा होगा, उन्होंने कहा, "एक परियोजना को शुरू करते समय, मैं एक डिजिटल प्लेटफॉर्म चाहता हूं जहां मैं अपने सभी चित्रों और डिजाइनों को एक साथ रख सकूं, जिसे परियोजना के संविदात्मक दायित्व के अनुपालन के साथ-साथ निर्माण प्रोग्रामिंग में बदला जा सकता है, जिसमें निगरानी भी शामिल है. आवश्यक वैधानिक मंजूरी की आवश्यकता है. इसके बाद, परियोजना स्थल पर, मेरी परियोजना टीम को जानकारी मिलती है, और इसके हिसाब से, वे मिक्स रेसिपी डिजाइन कर सकते हैं. 

यह नुस्खा तब प्लांट में ले जाया जाता है, जहां डिजाइन की आवश्यकताओं की जांच करने के लिए एक डिजिटल उपकरण रखा जा सकता है और अंत में क्वालिटी एश्योरेंस, फाइनल प्रोडक्ट वगैरह. इसके अलावा, इसके डिजाइन जीवनकाल में गुणवत्ता की जांच करने के लिए उपकरण होना चाहिए. निवारक मेंटेनेंस जो बनाए गए बुनियादी ढांचे के जीवन को बनाए रखने के लिए आवश्यक है."

बहु-आयामी जवाबों के लिए AI:
KPM Design Services Pvt. Ltd, रीजनल डायेरक्टर -MEP, अनिल कुमार एम ने प्रकाश डाला, "आज की तारीख में अधिकांश डिजाइन 2D से 3D मॉडल में ट्रांसफर हो गए हैं, जो प्रोजेक्ट का डिजिटल रीप्रेजेंटेशन है."

आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) उनके विकल्पों को देखने में मदद कर सकता है. अनिल कहते हैं कि, "उदाहरण के लिए, पाइपवर्क बिछाने के मामले में, AI आपकी बाधाओं के आधार पर विकल्प दे सकता है, और इंजीनियर उन विकल्पों में से एक का चयन कर सकता है, जिसके बाद सॉफ्टवेयर मॉडलिंग कर सकता है."

कुमार बताते हैं कि AI की अन्य महत्वपूर्ण भूमिकाएं भी हैं, उन्होंने कहा, "AI देरी की पहचान करने में मदद कर सकता है और इसके हिसाब इसे कम करने के लिए कई संभावित तरीके दे सकता है. साथ ही, रखरखाव के दृष्टिकोण से, यह एक इमारत की ऑक्यूपेंसी की पहचान करने में मदद कर सकता है और फिर कस्टमाइज्ड, टेलर मेड सेटिंग देने में मदद कर सकता है."

अधिक सहयोग को बढ़ावा देना:

सुनील मुख्यधारा के निर्माण में 3D प्रिंटिंग के इस्तेमाल को लेकर आशान्वित हैं. उन्होंने मैन्यूफैक्चरिंग और कंस्ट्रक्शन उद्योगों के बीच हो रहे कनवर्जेंस को भी फोकस किया है, उन्होंने कहा, "80-90 प्रतिशत इमारतों का निर्माण किया जाता है, जिससे मैन्यूफैक्चरिंग प्रोसेस और कंस्ट्रक्शन दोनों प्रक्रियाओं को निर्बाध रूप से जोड़ने में सक्षम होना जरूरी है."

सुनील ने एक सहयोगी मंच के महत्व पर भी जोर दिया, उन्होंने कहा, "सत्य के सिंगल सोर्स का इस्तेमाल करने की क्षमता महत्वपूर्ण है, और समय के साथ, हम AI को निर्माण उद्योग में एक प्रमुख भूमिका निभाते हुए देखते हैं. "

चर्चा का समापन लीडर्स के इस तथ्य पर सहमति के साथ हुआ कि, आगे बढ़ते हुए; निर्माण उद्योग के लिए डिजिटल उपकरणों को अपनाना बहुत जरूरी है.

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