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जल्द उड़ान भरेगी राकेश झुनझुनवाला की ‘आकाश एयर’, जानें क्या है कंपनी की रणनीति
आकाश एयर को पिछले साल ही एविएशन मिनिस्ट्री से नो-ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट यानी NOC मिल गई थी. इस एयरलाइन में झुनझुनवाला की 40% हिस्सेदारी है.
बिजनेस वर्ल्ड ब्यूरो 4 years ago
शेयर बाजार के किंग माने जाने वाले मशहूर इन्वेस्टर राकेश झुनझुनवाला अब एविएशन सेक्टर में भी उतर गए हैं. उनके निवेश वाली आकाश एयर को अपना पहला विमान मिल गया है और उम्मीद है कि अगले महीने से आकाश एयर कमर्शियल ऑपरेशन भी शुरू कर देगी.
झुनझुनवाला के पास 40% हिस्सेदारी
इस एयरलाइन को पिछले साल ही एविएशन मिनिस्ट्री से नो-ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट यानी NOC मिल गई थी. आकाश एयर में झुनझुनवाला की 40% हिस्सेदारी है, उन्होंने 247.50 करोड़ रुपए निवेश किए हैं. फोर्ब्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, झुनझुनवाला की नेट वर्थ $4.6 बिलियन है. जब राकेश झुनझुनवाला के एविएशन सेक्टर में उतरने की बात सामने आई थी, तो यह सभी के लिए चौंकाने वाली खबर थी. उनके फैसले पर भी सवाल खड़े किए जा रहे थे, लेकिन झुनझुनवाला को इसमें कुछ भी चौंकाने वाला नहीं लगता. उन्होंने इसी साल एक कार्यक्रम में कहा था, 'मैं लोगों को गलत साबित करना चाहता हूं, जैसे मैंने तीन दशक अपने परिवार को गलत साबित किया था जब मैंने शेयर बाजार में उतरने का फैसला लिया था'.
पुरानी खिलाड़ियों का मिला साथ
आकाश एयर से एविएशन सेक्टर के पुराने खिलाड़ी विनय दुबे और आदित्य घोष भी जुड़े हुए हैं. घोष 2008 में इंडिगो से जुड़े थे और वह 10 साल तक इसके प्रेजिडेंट और पूर्णकालिक डायरेक्टर रहे. उन्होंने इंडिगो को देश की सबसे बड़ी एयरलाइन कंपनी बनाने में अहम भूमिका निभाई थी. इस लिहाज से देखें तो कंपनी के पास अनुभव की कमी नहीं है. कंपनी के बेड़े में 72 विमान होंगे. इनमें से पहला बोइंग 737 मैक्स उसे मिल गया है.
कैसे करेगी मुकाबला?
ऐसे वक्त में जब एविएशन सेक्टर में कई बड़े खिलाड़ी मौजूद हैं, झुनझुनवाला की आकाश एयर कैसे सर्वाइव करेगी, ये अपने आप में एक बड़ा सवाल है. हालांकि, कंपनी की योजना एयर फेयर के मामले में प्रतियोगी कंपनियों को टक्कर देने की है. आकाश एयर के बेड़े में बोइंग 737 मैक्स विमान होंगे, जिनमें 180 के आसपास यात्री बैठ सकते हैं. कंपनी खुद को अल्ट्रा-लो कॉस्ट यानी बेहद किफायती एयरलाइन बता रही है.
कहां-कहां होगी उड़ान?
रिपोर्ट्स के मुताबिक, शुरुआती दौर में आकाश एयर महानगरों से दूसरी और तीसरी कैटेगरी के शहरों के लिए फ्लाइट का संचालन करेगी. महानगरों से महानगरों के लिए भी फ्लाइट्स होंगी. बाद में प्रदर्शन के आधार पर कंपनी एक्सपेंशन पर भी विचार कर सकती है.
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