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SDHI ने जीता भारत का पहला केमिकल टैंकर ऑर्डर, देश के लिए एक बड़ा वाणिज्यिक शिपबिल्डिंग सौदा

यह ऑर्डर भारत की वाणिज्यिक शिपबिल्डिंग में एक नए युग की शुरुआत का संकेत है, जो देश की क्षमता को वैश्विक स्तर पर स्थापित करने और बड़े वाणिज्यिक जहाज निर्माण में आत्मनिर्भरता बढ़ाने की दिशा में एक बड़ा कदम है.

बिजनेस वर्ल्ड ब्यूरो 3 months ago

भारत की वाणिज्यिक शिपबिल्डिंग महत्वाकांक्षाओं में एक महत्वपूर्ण मोड़ पर, Swan Defence and Heavy Industries Limited (SDHI) ने आज छह IMO Type II केमिकल टैंकरों के लिए अपना पहला नए निर्माण (newbuild) अनुबंध किया है. प्रत्येक टैंकर की क्षमता 18,000 DWT है और इन्हें गुजरात के पिपावाव में स्थित SDHI के पुनर्जीवित शिपयार्ड में बनाया जाएगा.

भारत के लिए एक बड़ा वाणिज्यिक शिपबिल्डिंग ऑर्डर

USD 227 मिलियन मूल्य वाले इस अनुबंध को यूरोप की प्रमुख शिपओनर कंपनी Rederiet Stenersen AS ने दिया है. यह भारत का एक सबसे बड़ा एकल वाणिज्यिक शिपबिल्डिंग ऑर्डर है और साथ ही यह भारतीय शिपयार्ड को मिला पहला और सबसे बड़ा केमिकल टैंकर ऑर्डर भी है. इस आदेश ने SDHI की जटिल और विश्व-स्तरीय वाणिज्यिक जहाज निर्माण क्षमताओं को फिर से स्थापित किया है.

ऑप्शन के साथ अतिरिक्त छह जहाज

इस समझौते में अतिरिक्त छह समान जहाजों के लिए विकल्प भी शामिल है. पहला जहाज 33 महीनों के भीतर डिलीवरी के लिए निर्धारित है, जबकि अन्य जहाजों की डिलीवरी नियमित अंतराल पर की जाएगी. प्रत्येक टैंकर की लंबाई लगभग 150 मीटर और बीम लगभग 23 मीटर होगी.

उन्नत तकनीक और डिजाइन

इन जहाजों को Marinform AS और StoGda Ship Design & Engineering द्वारा डिजाइन किया जाएगा और इन्हें DNV द्वारा वर्गीकृत किया जाएगा. Ice Class 1A मानकों के अनुसार बनाए जाने वाले इन टैंकरों में उन्नत डुअल-फ्यूल LNG-रेडी हाइब्रिड प्रोपल्शन सिस्टम होगा, जो कई संचालन मोड और उच्च स्तर की ऑटोमेशन को सपोर्ट करेगा.

SDHI के निदेशक विवेक मर्चेंट ने कहा, “यह शिपयार्ड की नई यात्रा में एक ऐतिहासिक मील का पत्थर है, जो इसे एक आधुनिक शिपबिल्डिंग हब बनाने की दिशा में ले जा रहा है. Rederiet Stenersen AS का यह ऑर्डर हमारे भविष्य-उन्मुख और उच्च गुणवत्ता वाले जहाज निर्माण की क्षमता पर वैश्विक विश्वास को दर्शाता है. यह समझौता SDHI के लिए एक बड़ी उपलब्धि के साथ-साथ भारत के बढ़ते वाणिज्यिक शिपबिल्डिंग इकोसिस्टम का मजबूत समर्थन भी है. प्रगतिशील समुद्री नीतियाँ, विशेषकर Shipbuilding Financial Assistance योजना, ने भारतीय निजी शिपयार्ड को वैश्विक प्रतिस्पर्धियों के साथ सफलतापूर्वक मुकाबला करने में सक्षम बनाया है.”

यह भारत के सबसे बड़े शिपयार्ड में नए प्रबंधन के तहत पहला नया निर्माण ऑर्डर है, जिसे SDHI की मूल कंपनी Swan Corp Limited ने पुनर्जीवित किया है.

Rederiet Stenersen AS के निदेशक – शिप मैनेजमेंट, जॉन स्टेनर्सेन ने कहा, “यह भारतीय शिपयार्ड के साथ हमारा पहला नया निर्माण अनुबंध है, जो व्यापक तकनीकी और वाणिज्यिक मूल्यांकन के बाद किया गया है. हमारा निर्णय SDHI के इंफ्रास्ट्रक्चर, इंजीनियरिंग क्षमता और विशेष जहाजों को वैश्विक मानकों के अनुरूप, लागत-प्रभावी तरीके से डिलीवर करने की तत्परता में मजबूत विश्वास को दर्शाता है.”

पहले से हुई थी Letter of Intent

यह अनुबंध SDHI और Rederiet Stenersen AS के बीच नवंबर 2025 में किए गए Letter of Intent (LoI) के बाद आया है.

 

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