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बोनस भी भला कोई छोड़ता है? इस सीईओ ने 25 करोड़ लेने से किया इंकार, जानें क्या रही वजह
दिग्गज एयरक्राफ्ट मैन्युफैक्चरिंग कंपनी के सीईओ ने भारी-भरकम बोनस लेने से मना कर दिया है.
बिजनेस वर्ल्ड ब्यूरो 2 years ago
सैलरी के साथ-साथ बोनस भी मिल जाए, तो काम करने का मजा दोगुना हो जाता है. इस दोगुने मजे की चाहत हर कर्मचारी को होती है. ऐसे में जब कोई इसे ठुकराने का फैसला ले, तो आश्चर्य होना लाजमी है. अमेरिकी एयरक्राफ्ट मैन्युफैक्चरिंग कंपनी बोइंग (Boeing) के CEO डेव कैलहौन (Dave Calhoun) ने भारी-भरकम बोनस लेने से इंकार कर दिया है. दरअसल, इस इंकार की वजह कंपनी से मनमुटाव नहीं, बल्कि इसी साल हुई एक घटना है.
बोर्ड ने स्वीकार किया अनुरोध
मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, डेव कैलहौन (Dave Calhoun) ने 3 मिलियन डॉलर बोनस लेने से मना कर दिया है. इंडियन करेंसी में यह राशि 24,98,91,150 रुपए होती है. बोइंग की तरफ से कहा गया है कि अलास्का एयरलाइंस की घटना को देखते हुए कैलहौन ने सालाना प्रोत्साहन भुगतान से इंकार कर दिया है और बोर्ड ने भी उनके इस अनुरोध को स्वीकार कर लिया है. इस तरह डेव कैलहौन 3 मिलियन डॉलर का बोनस नहीं लेंगे.
16 हजार फीट की ऊंचाई पर घटना
CEO डेव कैलहौन इस साल के अंत तक पद छोड़ने का ऐलान भी कर चुके हैं. यह फैसला भी उन्होंने अलास्का एयरलाइंस के साथ हुई दुर्घटना को देखते हुए लिया है. दरअसल. इस साल 5 जनवरी को बोइंग द्वारा निर्मित Boeing 737-9 MAX विमान का दरवाजा 16 हजार फीट की ऊंचाई पर उखड़ गया था. इस घटना को लेकर कंपनी को तीखी आलोचना हुई और उसे कार्रवाई का सामना करना पड़ा. इसी के परिणामस्वरूप कंपनी ने टॉप मैनेजमेंट में बड़े बदलाव हुए. इसी के तहत कैलहौन साल के अंत तक पद छोड़ देंगे. जबकि कॉमर्शियल एयरक्रॉफ्ट यूनिट के हेड स्टेन डील (Stan Deal) तुरंत रिटायर होगे.
टूटकर हवा में उड़ गया दरवाजा
अलास्का एयरलाइंस सहित दुनिया की तमाम एयरलाइन बोइंग के निर्मित विमान इस्तेमाल करती हैं. 5 जनवरी को अलास्का एयरलाइंस के बेड़े में शामिल बोइंग 737-9 सीरीज के विमान का इमरजेंसी एग्जिट डोर 16 हजार फीट की ऊंचाई पर उखड़ गया था. उस समय विमान में 171 पैसेंजर और 6 क्रू मेंबर सवार थे. विमान पोर्टलैंड से कैलिफोर्निया के ओंटारियो जा रहा था. करीब 16.32 हजार फीट की ऊंचाई पर विमान का दरवाजा टूटकर हवा में उड़ गया. अचानक हुई इस घटना में कुछ यात्रियों के फोन हवा में उड़ गए. इसके बाद विमान की इमरजेंसी लैंडिंग कराई गई. इस घटना के बाद बोइंग को आलोचना का सामना करना पड़ा.
अभी तक सदमे में हैं सीईओ
इस घटना के बाद दुनियाभर में बोइंग के विमानों को लेकर चिंता व्यक्त की जाने लगी. अमेरिका में बोइंग 737-9 मैक्स विमानों की उड़ान पर अस्थायी रोक लगा दी गई. जबकि भारत के एविएशन रेगुलेटर DGCA ने एयरलाइन कंपनियों को अपने बेड़े में शामिल बोइंग 737-8 मैक्स प्लेन के आपातकालीन दरवाजे का निरीक्षण करने के निर्देश दिए. बोइंग के मुख्य कार्यकारी अधिकारी डेव कैलहौन ने इस मामले में अपनी गलती स्वीकार की थी और कहा था कि घटना की पूरी पारदर्शिता के साथ जांच होगी. बताया जा रहा है कि वह इस सदमे से अब तक बाहर नहीं निकल पाए हैं और इसीलिए उन्होंने बोनस लेने से मना कर दिया है. बोइंग ने 2015 में 737 मैक्स विमान बनाया था. देखते ही देखते यह दुनिया में सबसे ज्यादा इस्तेमाल होने वाला एयरक्राफ्ट बन गया. हालांकि, इसका विवादों से भी पुराना नाता रहा है.
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