भारत में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार तेजी से विस्तार कर रहा है. बढ़ते प्रदूषण, सरकारी प्रोत्साहन और युवाओं की टेक्नोलॉजी के प्रति रुचि ने EV सेक्टर को नई रफ्तार दी है. इसी बीच Kinetic ने अपने नए इलेक्ट्रिक स्कूटर के जरिए AI, कनेक्टिविटी और लंबी उम्र वाली बैटरी पर बड़ा दांव लगाया है. बिजनेस वर्ल्ड की सीनियर कॉरेस्पॉन्डेंट रितु राणा ने Kinetic के वाइस चेयरमैन व मैनेजिंग डायरेक्टर अजींक्य फिरोदिया से विस्तार से बातचीत की. पेश हैं इंटरव्यू के प्रमुख अंश.
प्रश्न: आपके स्कूटर की सबसे बड़ी खासियत क्या है?
अजींक्य फिरोदिया: हमने इस स्कूटर को तैयार करने में करीब चार साल लगाए ताकि इसमें कुछ ऐसे फीचर्स हों जो बाजार में किसी और के पास न हों.
सबसे बड़ी खासियत इसकी LFP बैटरी टेक्नोलॉजी है. यह बैटरी 2000 चार्जिंग साइकिल के साथ 10 से 12 साल तक बिना बड़ी गिरावट के चल सकती है. NMC बैटरियों के मुकाबले LFP बैटरी ज्यादा सुरक्षित है और हीट मैनेजमेंट बेहतर करती है.
इसके अलावा स्कूटर में मेटल बॉडी दी गई है, जबकि आजकल ज्यादातर कंपनियां प्लास्टिक बॉडी इस्तेमाल करती हैं. मेटल बॉडी ज्यादा मजबूत और टिकाऊ है.
प्रश्न: आज जब हर जगह AI की चर्चा हो रही है, ऐसे में AI और कनेक्टिविटी को लेकर आपकी क्या योजना है?
अजींक्य फिरोदिया: AI हमारे प्रोडक्ट विज़न का अहम हिस्सा है. हमारा मानना है कि आने वाले समय में इलेक्ट्रिक स्कूटर सिर्फ एक ट्रांसपोर्ट साधन नहीं रहेगा, बल्कि एक कनेक्टेड और इंटेलिजेंट डिवाइस के रूप में विकसित होगा. इसी दिशा में हम लगातार रिसर्च और डेवलपमेंट पर काम कर रहे हैं. दो महीने पहले हमारा Reliance Jio के साथ एक्सक्लूसिव टाई-अप हुआ है. इस साझेदारी के तहत हम जियो की कनेक्टिविटी सेवाओं और AI क्षमताओं को अपने स्कूटर में इंटीग्रेट करने पर काम कर रहे हैं. इससे रियल-टाइम डेटा, क्लाउड कनेक्टिविटी और ओवर-द-एयर (OTA) अपडेट्स जैसे फीचर्स को बेहतर बनाया जा सकेगा.
भविष्य में ग्राहक वॉयस कमांड के जरिए स्कूटर ऑन/ऑफ करना, बैटरी का चार्जिंग स्टेटस जानना, नजदीकी चार्जिंग स्टेशन ढूंढना या एंटरटेनमेंट फीचर्स कंट्रोल करना जैसे विकल्प इस्तेमाल कर सकेंगे. हम AI के जरिए प्रेडिक्टिव मेंटेनेंस पर भी काम कर रहे हैं, ताकि सिस्टम खुद ही संभावित तकनीकी समस्या का संकेत दे सके और सर्विस की जरूरत पहले से बता दे. अगले एक साल में हम एक अधिक AI-फ्रेंडली वर्जन लॉन्च करने की तैयारी में हैं, जिसमें पर्सनलाइज्ड यूज़र एक्सपीरियंस, डेटा-आधारित राइडिंग इनसाइट्स और बेहतर सेफ्टी फीचर्स शामिल होंगे. हमारा लक्ष्य टेक्नोलॉजी के जरिए ग्राहक को एक स्मार्ट, सुरक्षित और इंटरैक्टिव राइडिंग अनुभव देना है.
प्रश्न: नॉर्थ इंडिया में विस्तार को लेकर क्या रणनीति है?
अजींक्य फिरोदिया : नॉर्थ इंडिया हमारे लिए रणनीतिक रूप से बेहद महत्वपूर्ण बाजार है. दिल्ली, नोएडा और पूरे NCR क्षेत्र में इलेक्ट्रिक वाहनों को लेकर सरकार की नीतियां काफी प्रोत्साहनकारी हैं. बढ़ते प्रदूषण और कड़े उत्सर्जन मानकों को देखते हुए राज्य सरकारें 30,000 से 40,000 रुपये तक की सब्सिडी दे रही हैं, जिससे ग्राहकों के लिए EV अपनाना अधिक किफायती हो रहा है. हमने अब तक अपने होम मार्केट में प्रोडक्ट की टेस्टिंग, फीडबैक और सर्विस नेटवर्क को मजबूत करने पर ध्यान दिया. इससे हमें उपभोक्ता व्यवहार, रेंज की जरूरत, चार्जिंग पैटर्न और आफ्टर-सेल्स सपोर्ट को समझने में मदद मिली। अब हम उसी अनुभव के आधार पर राष्ट्रीय स्तर पर विस्तार के लिए तैयार हैं.
अगले 2–3 महीनों में लखनऊ, कानपुर और जयपुर जैसे प्रमुख शहरों में डीलर नेटवर्क और सर्विस इंफ्रास्ट्रक्चर स्थापित करने की शुरुआत करेंगे. हमारा फोकस केवल बिक्री बढ़ाने पर नहीं, बल्कि मजबूत डीलर पार्टनरशिप, स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता और त्वरित सर्विस सपोर्ट सुनिश्चित करने पर भी है.
प्रश्न: बैटरी रेंज और चार्जिंग के बारे में बताएं.
अजींक्य फिरोदिया : एक बार फुल चार्ज करने पर स्कूटर 100 किलोमीटर तक चलता है. आमतौर पर एक स्कूटर उपयोगकर्ता रोज 30–40 किलोमीटर ही चलता है, इसलिए उसे हर दूसरे या तीसरे दिन चार्ज करना होगा. बैटरी की क्षमता लगभग 2.7 kWh है. भविष्य में हम बड़ी बैटरी, स्पेयर बैटरी या स्वैपेबल बैटरी का विकल्प भी ला सकते हैं.
हमने लंबी उम्र पर ज्यादा ध्यान दिया है. कई स्कूटर्स 150–200 किलोमीटर की रेंज देते हैं, लेकिन 4–5 साल में उनकी बैटरी बदलनी पड़ती है, जिसकी कीमत 30,000–40,000 रुपये तक हो सकती है. हमारा लक्ष्य ग्राहकों को दीर्घकालिक बचत देना है.
प्रश्न: स्टोरेज और कंफर्ट के लिहाज से क्या खास है?
अजींक्य फिरोदिया : इसमें 37 लीटर का अंडर-सीट स्टोरेज है, जिसमें दो हेलमेट रखे जा सकते हैं. इसके अलावा आसान चार्जिंग फीचर है. रोज चार्जर निकालने और लगाने की झंझट नहीं है. एक केबल सीधे प्लग-इन हो जाती है. हैंडल पर एक इमरजेंसी बटन दिया गया है. अगर कोई समस्या आती है और आप ब्लूटूथ से कनेक्टेड हैं, तो एक बटन दबाते ही फोन सीधे सर्विस सेंटर से जुड़ जाएगा. हमारी टीम तुरंत डीलर से संपर्क कर सहायता सुनिश्चित करेगी.
प्रश्न: Gen Z और टेक-सेवी ग्राहकों के लिए क्या खास है?
अजींक्य फिरोदिया: आज का युवा ग्राहक सिर्फ सफर नहीं, बल्कि स्मार्ट एक्सपीरियंस चाहता है. हमने एक खास मोबाइल ऐप दिया है, जिससे आप सीट खोल और बंद कर सकते हैं, स्कूटर की लोकेशन ट्रैक कर सकते हैं, चोरी होने पर इमॉबिलाइज कर सकते हैं, जियो-फेंसिंग सेट कर सकते हैं और माता-पिता अपने बच्चों के लिए 2 किलोमीटर जैसी सीमा तय कर सकते हैं. इसके अलावा स्कूटर में स्पीकर और “MyKiney Voice” फीचर है, जो 16 भाषाओं में बात कर सकता है. जन्मदिन, सालगिरह या राष्ट्रीय पर्व पर यह आपको विश करेगा.
प्रश्न: कीमत और वेरिएंट्स के बारे में जानकारी दें.
अजींक्य फिरोदिया: यह स्कूटर दो वर्जन में उपलब्ध है – DX और DX Plus. DX की कीमत 1,10,000 रुपये है, जबकि DX Plus की कीमत 1,17,000 रुपये है. DX Plus में तेज मोटर दी गई है, जो 90 किलोमीटर प्रति घंटा तक जाती है, और इसमें एडवांस चार्जिंग फीचर भी शामिल है.
निष्कर्ष
Kinetic का फोकस सिर्फ एक इलेक्ट्रिक स्कूटर बेचना नहीं, बल्कि लंबी उम्र, सुरक्षित बैटरी, AI इंटीग्रेशन और स्मार्ट कनेक्टिविटी के जरिए एक संपूर्ण मोबिलिटी समाधान देना है. मेटल बॉडी, 10–12 साल तक चलने वाली LFP बैटरी और Jio के साथ AI साझेदारी जैसे कदम बताते हैं कि कंपनी आने वाले समय में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में मजबूत दावेदारी पेश करने की तैयारी में है.
