Audi Q3 Sportback की बुकिंग शुरू, जानें किन खूबियों से है लैस 

अगर आप कोई ई स्कूटर खरीदने की प्लानिंग कर रहे हैं, तो ये खबर आपके काम की हो सकती है. दरअसल ओला इलेक्ट्रिक (Ola Electric) की ओर भारतीय बाजार में ई स्‍कूटर (E-Scooter) के कई विकल्‍प ऑफर किए जाते हैं. आपको ये जानकर खुशी होगी कि ओला इलेक्ट्रिक कंपनी ने अपने सबसे सस्‍ते इलेक्ट्रिक स्‍कूटर की कीमत और घटा दी है. ओला के S1x Electric Scooter को अब आप पहले से कम कीमत पर खरीद सकते हैं, तो चलिए जानते हैं क्या है इसकी नई कीमत और कब से शुरू होगी डिलीवरी? 

क्या होगी S1x की नई कीमत?

देश की प्रमुख इलेक्ट्रिक स्‍कूटर निर्माता ओला इलेक्ट्रिक (Ola Electric) ने सोमवार यानी 15 अप्रैल को एक बड़े इवेंट का आयोजन किया गया, जिसमें कंपनी की ओर से अपने सबसे सस्‍ते ई स्कूटर की कीमत को और कम कर दिया गया है. S1x रेंज के स्‍कूटर्स की कीमत में कंपनी की ओर से 4 से 10 हजार रुपये तक कम किए गए हैं. इसके साथ ही अन्‍य स्‍कूटर्स की नई कीमतों की जानकारी भी कंपनी की ओर से दी गई है. ओला इलेक्ट्रिक के स्‍कूटर S1x की कीमतों को कम करने के बाद, इसके 2 kWh वेरिएंट को 69,999 रुपये की कीमत पर खरीदा जा सकता है. वहीं, पहले इसकी कीमत 79,999 रुपये थी. इसके 3 kWh वेरिएंट की कीमत 85 हजार रुपये और 4 kWh वेरिएंट की कीमत 99 हजार रुपये तय की गई है. पहले 3 kWh वेरिएंट को 89,999 और  4 kWh वेरिएंट को 1.10 लाख रुपये की कीमत पर ऑफर किया जा रहा था.

न्‍य स्‍कूटर्स की क्‍या है नई कीमत
ओला की ओर से अपने सभी इलेक्ट्रिक स्‍कूटर की कीमतों की जानकारी 15 अप्रैल 2024 को हुए एक कार्यक्रम के दौरान दी गई है. कंपनी के मुताबिक अब S1 Pro को 1.30 लाख रुपये, S1 Air को 1.05 लाख रुपये और S1x+ को 85 हजार रुपये की कीमत पर खरीदा जा सकता है. ये नए स्कूटर्स ग्राहकों को एक ई स्कूटर्स का एक नया एक्सपीरियंस देंगे. 

कब होगी इनकी डिलीवरी?
मीडिया रिपोर्टस के अनुसार कंपनी के सभी स्‍कूटर्स को ऑनलाइन मोड के साथ ही नजदीकी शोरूम पर जाकर भी बुक करवाया जा सकता है. इसके साथ ही एक्‍सपीरियंस सेंटर पर जाकर स्‍कूटर के फीचर्स और कीमत की जानकारी को भी लिया जा सकता है. ओला की ओर से बताया गया है कि S1x स्‍कूटर को जिन ग्राहकों ने अभी तक बुक किया है. उनको अगले हफ्ते से स्‍कूटर की डिलीवरी देना शुरू कर दिया जाएगा.
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54 हजार से अधिक रजिस्ट्रेशन

ओला की ओर से बताया गया कि उनकी कोशिश इलेक्ट्रिक स्‍कूटर्स की कीमत के साथ ही रेंज को बढ़ाने की रही है। कंपनी के मुताबिक बीते कुछ सालों में देशभर में इलेक्ट्रिक स्‍कूटर्स की मांग में काफी तेजी आई है। ओला को पिछले ढाई साल में कई लाख रजिस्‍ट्रेशन मिले हैं। मार्च 2024 में ही कंपनी को अपने इलेक्ट्रिक स्‍कूटर्स के लिए 53 हजार से ज्‍यादा रजिस्‍ट्रेशन मिले हैं. वहीं, कंपनी की ओर से अपने इलेक्ट्रिक स्‍कूटर्स पर 8 साल तक की वारंटी को भी ऑफर किया जा रहा है. इसके लिए कंपनी की ओर से किसी तरह का कोई अतिरिक्‍त चार्ज नहीं लिया जाएगा. 

जीप इंडिया (Jeep India) भारतीय बाजार में 22 अप्रैल 2024 को Updated Wrangler off-roader को लॉन्च करने जा रही है. जीप रैंगलर फेसलिफ्ट (Jeep Wrangler Facelift) ने लगभग 1 साल पहले ग्लोबल मार्केट में एंट्री मारी थी और अब ये एसयूवी भारतीय बाजार में अपनी जगह बनाने के लिए पूरी तरह तैयार है. इस अपडेटिड वर्जन के डिजाइन और फीचर लिस्ट में बड़े अपडेट हुए हैं, तो आइए आपको अपडेटिड ऑफरोडर के फीचर्स और कीमत से जुड़ी कुछ जानकारी देते हैं.
 

Jeep Wrangler Facelift में क्या है खास?
मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार जीप रैंगलर फेसलिफ्ट को ऑल-ब्लैक ट्रीटमेंट मिलेगा और ट्रेडमार्क 7-स्लैट डिजाइन पहले से पतला होगा. इसमें नए अलॉय व्हील, कई व्हील शेप और रूफ ऑप्शन भी मिलेंगे. सॉफ्ट टॉप और हार्ड टॉप विकल्प भी मिलेंगे. इसके केबिन में भी हल्के बदलाव किए गए हैं, जिसमें अपडेटेड डैशबोर्ड लेआउट में 12.3 इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और रिपोजिशन किए गए एसी वेंट शामिल हैं. इसमें जीप का नवीनतम यूकनेक्ट 5 यूजर इंटरफेस भी मिलेगा, जो ऑफ-रोडर के लिए अधिक कनेक्टेड तकनीक लाएगा. सिस्टम में शामिल 62 ऑफ-रोड ट्रेल्स के साथ नई ट्रेल्स ऑफरोड गाइड भी होगी. इसके अलावा 12-वे इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल फ्रंट सीट्स, वायरलेस एपल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो और सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल जैसे फीचर्स शामिल होंगे.

इंजन और परफॉरमेंस 
जीप रैंगलर फेसलिफ्ट को पावर देने के लिए 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन यूज किया जाएगा, जो 266 बीएचपी और 400 एनएम पीक टॉर्क के लिए ट्यून किया गया है. इस पावरट्रेन को 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है. एसयूवी में जीप सेलेक-ट्रैक फुल-टाइम फोर-व्हील ड्राइव (4WD) सिस्टम भी मिलेगा. आपको बता दें कि भारतीय बाजार के लिए कोई डीजल इंजन नहीं होगा. 

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ये होगी कीमत 
जीप रैंगलर फेसलिफ्ट वर्तमान में दो वेरिएंट्स - अनलिमिटेड और रूबिकॉन में उपलब्ध है. उम्मीद जताई जा रही है कि फेसलिफ्टेड मॉडल पर भी यह जारी रहेगा. आपको बता दें, अनलिमिटिड की कीमत 62.65 लाख और रूबिकॉन की कीमत 66.65 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है, ऐसे में फेसलिफ्ट वर्जन इसके मुकाबले थोड़ा सा महंगा हो सकता है.

देश का ऑटोमोबाइल सेक्टर बूम पर है. टू-व्हीलर से लेकर कार, बस और ट्रक की जबरदस्त मांग बनी हुई है. इससे गाड़ियों की बिक्री के नए रिकॉर्ड बन रहे हैं. आपको बता दें कि भारत में यात्री वाहनों की थोक बिक्री वित्त वर्ष 2023-24 में सालाना आधार पर 8.4 प्रतिशत बढ़कर 42,18,746 इकाई हो गई. उद्योग निकाय सियाम ने शुक्रवार को यह जानकारी दी. वित्त वर्ष 2022-23 में कुल यात्री वाहन आपूर्ति 38,90,114 इकाई रही थी.

टू-व्हीलर की बंपर बिक्री 

सियाम की ओर से जारी आंकड़ों के अनुसार, पिछले वित्त वर्ष 2023-24 में दोपहिया वाहनों की बिक्री 13.3 प्रतिशत बढ़कर 1,79,74,365 इकाई रही, जबकि वित्त वर्ष 2022-23 में यह 1,58,62,771 इकाई थी. समीक्षाधीन अवधि में सभी श्रेणियों में वाहन बिक्री 12.5 प्रतिशत बढ़कर 2,38,53,463 इकाई रही जो वित्त वर्ष 2022-23 में 2,12,04,846 इकाई थी.

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इलेक्ट्रिक पैसेंजर वाहनों की भी बढ़ी सेल 

इलेक्ट्रिक पैसेंजर वाहनों की कुल बिक्री वित्त वर्ष 2023 में 47,551 यूनिट की तुलना में 2023-24 में बढ़कर 90,996 यूनिट हो गई, जिसमें 91 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई. टाटा मोटर्स ने 64,217 यूनिट के पंजीकरण के साथ इस क्षेत्र का नेतृत्व किया, जो 2022-23 वित्तीय वर्ष में 38,728 यूनिट से 66 प्रतिशत अधिक है.

मोटर वाहन खुदरा बिक्री 10 प्रतिशत बढ़ी 

हाल ही में यात्री वाहन, तिपहिया वाहन और ट्रैक्टर की रिकॉर्ड बिक्री के दम पर मोटर वाहन खुदरा बिक्री में वित्त वर्ष 2023-24 में दोहरे अंक की वृद्धि देखी गई. डीलरों के संगठन फाडा ने यह जानकारी दी थी. पिछले वित्त वर्ष में मोटर वाहन खुदरा बिक्री 10 प्रतिशत बढ़कर 2,45,30,334 इकाई हो गई, जबकि 2022-23 में यह 2,22,41,361 इकाई थी. यात्री वाहनों, तिपहिया वाहनों और ट्रैक्टरों की पिछले वर्ष रिकॉर्ड बिक्री हुई. वहीं मार्च में कुल पंजीकरण सालाना आधार पर तीन प्रतिशत की बढ़त के साथ 21,27,177 इकाई रहा. मार्च 2023 में 3,43,527 इकाइयों की तुलना में यात्री वाहन की खुदरा बिक्री छह प्रतिशत घटकर 3,22,345 इकाई रही. हालांकि, पिछले महीने दोपहिया वाहनों का पंजीकरण सालाना आधार पर पांच प्रतिशत बढ़कर 15,29,875 इकाई हो गया.
 

मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) इंडिया लिमिटेड ने ग्राहकों को बड़ा झटका दिया है. मारुति ने अपनी गाड़ियों की कीमत बढ़ा दी है. देश की दिग्गज ऑटो कंपनी मारुति सुजुकी ने बुधवार को प्राइस हाइक ऐलान किया है. इसके तहत कंपनी की कुछ गाड़ियां महंगी हो जाएंगी. मारुति सुजुकी ने अपनी स्विफ्ट और ग्रैंड विटारा सिग्मा के चुनिंदा वैरिएंट्स की कीमतें बढ़ा दी हैं. आइए जरा विस्तार से जानते हैं कि किस मॉडल की कीमत में कितनी बढ़ोतरी हुई है?

स्विफ्ट की कीमत में 25,000 की बढ़ोतरी

कमोडिटी की बढ़ती कीमतों के बीच मारुति सुजुकी ने बुधवार को मारुति स्विफ्ट और ग्रैंड विटारा के कुछ वैरिएंट की कीमतों में भारी बढ़ोतरी की. कीमतों में बढ़ोतरी तुरंत यानी 10 अप्रैल 2024 से प्रभावी हो गई है. इस प्राइस हाइक के बाद मारुति स्विफ्ट की कीमतों में 25,000 रुपये और ग्रैंड विटारा सिग्मा की कीमतों में 19,000 रुपये तक की बढ़ोतरी हुई है.

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जनवरी 2024 में भी बढ़ी थी कीमत

कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ऑटो इंडस्ट्री के अन्य बड़े प्लेयर्स की तरह महंगाई और हाई कमोडिटी लागत का हवाला देते हुए लगातार कीमतों में बढ़ोतरी कर रही है. मारुति ने जनवरी 2024 में कार की कीमतें 0.45% तक बढ़ाई थीं. मारुति सुजुकी का कहना है कि कंपनी लागत कम करने और वृद्धि की भरपाई करने के लिए अधिकतम प्रयास कर रही है.

4 महीने में दो बार बढ़े दाम

जनवरी में कारों की कीमत में इजाफा करने से पहले मारुति ने कहा था कि हम पिछले कुछ समय से बढ़ी हुई इनपुट लागत का वहन कर रहे हैं, लेकिन मौजूदा बाजार परिस्थितियों ने हमें वाहनों के दाम में कुछ बढ़ोतरी करने का दबाव डाला है इसलिए कुछ मॉडल की कीमतों में बढ़ोतरी होगी.

मार्च 2024 में मारुति सुजुकी की बिक्री

मार्च महीने में आए ऑटो बिक्री के आंकड़ों के अनुसार, मारुति ने घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों बाजारों को मिलाकर कुल 187,196 यूनिट्स की बिक्री का आंकड़ा हासिल किया है. मार्च 2023 की तुलना में यह आंकड़ा 14 प्रतिशत ज्यादा है. वित्तीय वर्ष 2023-24 में मारुति सुजुकी ने अपनी अब तक की सबसे अधिक कुल बिक्री हासिल की. इस दौरान कंपनी ने 2,135,323 कारें बेचीं. इसमें 1,793,644 इकाइयों की घरेलू बिक्री और कुल 283,067 गाड़ियों का निर्यात शामिल है.
 

भारत के कार बाजार में दक्षिण कोरियाई कंपनियों ने अच्छी-खासी पकड़ बना ली है. हुंडई और किआ (Hyundai & Kia) की कारों को भारत में काफी प्यार मिला है. खासकर किआ ने पिछले कुछ वक्त में अपनी एक अलग पहचान स्थापित की है. Kia Seltos भारतीय ग्राहकों की पसंदीदा SUV बन गई है. इसी तरह Kia Sonet भी अपनी छाप छोड़ने में सफल रही है. अब Hyundai और Kia ने अपनी कारों में मेड इन इंडिया बैटरी के लिए एक्साइड इंडस्ट्रीज (Exide Industries) से हाथ मिलाया है. 

सबसे आगे हो जाएगी कंपनी
मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, हुंडई और किआ ने कोलकाता की एक्साइड इंडस्ट्रीज की सहायक इकाई एक्साइड एनर्जी सॉल्यूशंस से पार्टनरशिप की है. इसके तहत भारत में इले​क्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए बैटरी यहीं बनाई जाएंगी. दरअसल, भारत में अपनी EV योजना को परवान चढ़ाने के लिए इन दक्षिण कोरियाई कंपनियों का लक्ष्य EV बैटरी भी यहीं बनाना है. कंपनी कका फोकस खासतौर पर ली​थियम-आयन फॉस्फेट सेल पर रहेगा. हुंडई मोटर ने एक बयान में कहा कि इस कदम के साथ ही कंपनी अपने EV व्हीकल्स में भारत में बनी बैटरियां लगाने के मामले में सबसे आगे होगी.

खबर आम होते ही चढ़े शेयर
Hyundai मोटर और Kia की शोध एवं विकास इकाई के प्रमुख ह्युई वोल यांग (Heui Won Yang) का कहना है कि भारत EV वाहनों के लिए प्रमुख बाजार है. स्थानीय स्तर पर बैटरी बनाकर कंपनी प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त हासिल कर पाएगी. उन्होंने कहा कि एक्साइड एनर्जी सॉल्यूशंस के साथ पार्टनरशिप से हुंडई और किआ अपने इलेक्ट्रिक वाहनों में भारत में बनी बैटरियां लगाने के मामले में दूसरों से आगे निकल जाएगी. उधर, इस साझेदारी की खबर सामने आते ही एक्साइड इंडस्ट्रीज के शेयरों में उछाल देखने को मिला है. मंगलवार दोपहर साढ़े 11 बजे के आसपास कंपनी का शेयर 2.19% की बढ़त के साथ 385.40 रुपए पर ट्रेड का रहा था.

75 सालों से है कारोबार में
एक्साइड इंडस्ट्रीज ने एक्सचेंज फाइलिंग में बताया कि उसकी सहायक इकाई एक्साइड एनर्जी सॉल्यूशंस ने हुंडई मोटर कंपनी तथा किआ कॉरपोरेशन के साथ भारत के ईवी बाजार में रणनीतिक सहयोग के लिए एक करार किया है. इसके तहत हुंडई मोटर के भारतीय बाजार के लिए तैयार इले​क्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी सेल का निर्माण, उत्पादन और आपूर्ति की जाएगी. मालूम हो कि एक्साइड इंडस्ट्रीज ने लीथियम आयन कारोबार में उतरने के लिए 2022 में एक्साइड एनर्जी सॉल्यूशंस की नींव रखी थी. लेड एसिड बैटरी बनाने में एक्साइड लीडिंग कंपनी है और 75 साल से इस कारोबार में है.

कई कंपनियों ने लगाया दांव
पिछले साल अगस्त में Exide ने कहा था कि वो बेंगलुरु में ली​थियम आयन सेल बनाने के लिए कारखाना स्थापित कर रही है और वित्त वर्ष 2025 में उत्पादन शुरू हो जाएगा. देश में ली​थियम आयन बैटरी क्षेत्र में कई कंपनियों ने दांव लगाया है. टाटा ग्रुप की पूर्ण स्वामित्व वाली यूनिट एग्रटास एनर्जी स्टोरेज सॉल्यूशंस गुजरात के साणंद में 13000 करोड़ रुपए के निवेश से सालाना 20 जीडब्ल्यूएच उत्पादन क्षमता वाली ​ली​थियम आयन बैटरी फैक्ट्री लगा रही है. इसी तरह, JSW ग्रुप ने ओडिशा सरकार के साथ EV और 50 जीडब्ल्यूएच क्षमता वाली बैटरी यूनिट लगाने के लिए करार किया है. इस पर लगभग 40,000 करोड़ रुपए का निवेश किया जाएगा.

Hyundai और Kia का कनेक्शन
इस खबर में Hyundai मोटर और Kia की शोध एवं विकास इकाई के प्रमुख ह्युई वोल यांग के बयान का भी जिक्र है. जिससे एक सवाल यह उत्पन्न होता है कि क्या Hyundai और Kia एक ही कंपनी है? इसका जवाब है नहीं. हालांकि, अलग-अलग कंपनी होने के बावजूद दोनों एक-दूसरे से कनेक्टेड हैं. किआ और हुंडई टेक्नोलॉजी तो शेयर करती ही हैं, साथ ही इनके प्लेटफॉर्म, इंजन और गियरबॉक्स भी लगभग एक जैसे होते हैं. दरअसल, दोनों की एक दूसरे में हिस्सेदारी है. पहले किआ मोटर्स में हुंडई की हिस्सेदारी 51% थी, लेकिन अब यह 33.88% है. इसी तरह, हुंडई मोटर्स की कुछ सहायक कंपनियों में किआ की 5-45 फीसदी तक हिस्सेदारी है. 1988 में जब Kia वित्तीय संकट में फंस गई थी, तब Hyundai ने इसमें हिस्सेदारी खरीदी थी. 

देश के अंदर अप्रैल की शुरुआत से ही नई इलेक्ट्रॉनिक मोबिलिटी प्रमोशन स्कीम (EMPS) लागू हो चुकी है. अब ग्राहकों को पहले की तरह ई स्कूटरपर सब्सिडी का लाभ नहीं मिलेगा. इसी के चलते अब लोगों के लिए इलेक्ट्रॉनिक टू व्हीलर को खरीदना महंगा हो गया है. कंपनियों ने अलग अलग मॉडल के हिसाब से इनकी कीमतों में बदलाव किया है. तो चलिए हम आपको बताते हैं कि देश की टॉप इलेक्ट्रॉनिक टू व्हीलर कंपनियों ने अपने प्रोडक्ट की कीमतों में बदलाव के साथ कितनी बढ़ोतरी की है?

एथर ने 3 से 16 हजार रुपये तक बढ़ाई कीमत
एथर इलेक्ट्रिक स्कूटर्स के मॉडल की बात करें तो, एथर 450S की पुरानी कीमत 1.10 लाख रुपये थी. मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार अब इसकी नई कीमत 1.26 लाख रुपये हो गई है. यानी इसे खरीदना 16,000 रुपए तक महंगा हो गया है. एथर 450X 2.9kWh की पुरानी कीमत 1.38 लाख रुपये थी. अब इसकी नई कीमत 1.41 लाख रुपये हो गई है, यानी इसे खरीदना 3,000 रुपये तक महंगा हो गया है. एथर 450X 3.7kWh की पुरानी कीमत 1.45 लाख रुपये थी और अब इसकी नई कीमत 1.55 लाख रुपये हो गई है, यानी इसे खरीदना 10,000 रुपये तक महंगा हो गया है.

बजाज ने 8 से 12 हजार रुपये तक बढ़ाई कीमत 
बजाज चेतक अर्बन की पुरानी कीमत 1.15 लाख रुपये थी और अब इसकी नई कीमत 1.23 लाख रुपये हो गई है. यानी इसे खरीदना 8,000 रुपये तक महंगा हो गया है. वहीं, बजाज चेतक प्रीमियम की पुरानी कीमत 1.35 लाख रुपये थी और अब इसकी नई कीमत 1.47 लाख रुपये हो गई है, यानी आपको इसे खरीदने के लिए 12,000 रुपये तक भुगतान करना होगा. 

टीवीएस ई-स्कूटर की नई कीमतें
टीवीएस आईक्यूब की पुरानी कीमत 1.34 लाख रुपये थी. अब इसकी नई कीमत 1.37 लाख रुपये हो गई है. यानी इसे खरीदना 3,000 रुपए तक महंगा हो गया है. टीवीएस आईक्यूब S की पुरानी कीमत 1.40 लाख रुपये थी. अब इसकी नई कीमत 1.46 लाख रुपये हो गई है, यानी इसे खरीदना 6,000 रुपये तक महंगा हो गया है.

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विडा ई-स्कूटर की नई कीमतें
विडा V1 प्लस की पुरानी कीमत 1.15 लाख रुपये थी. अब इसकी नई कीमत 1.20 लाख रुपये हो गई है. यानी इसे खरीदना 5,000 रुपये तक महंगा हो गया है. विडा V1 प्रो की पुरानी कीमत 1.46 लाख रुपये थी. अब इसकी नई कीमत 1.50 लाख रुपये हो गई है, यानी इसे खरीदना 4,000 रुपये तक महंगा हो गया है.

इस कंपनी ने नहीं बढ़ाईं कीमतें
इन सबके बीच आपको ये बात जानकार राहत जरूर मिलेगी कि ओला ने फिलहाल अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर्स की कीमतों में बढ़ोतरी नहीं की है. कंपनी ने सभी स्कूटर की मौजूदा कीमतों को 15 अप्रैल तक के लिए बढ़ा दिया है. एक्सपर्ट्स के अनुसार ओला अपने S1 लाइन-अप की कीमतों में चेंज्स करेगी. कंपनी कितनी बढ़ोतरी करेगी इस बारे में फिलहाल कोई जानकारी नहीं है. 
 

एलन मस्क की इलेक्ट्रिक कार कंपनी टेस्ला जल्द ही रोबोटैक्सी (Tesla Robotaxi) का अनावरण करने जा रही है. मस्क ने ये ऐलान सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों को अपनाने से सुरक्षा संबंधी चिंताओं के बीच किया. मस्क (Elon Musk) ने ऐलान किया कि कंपनी अगस्त में रोबोटैक्सी का अनावरण करेगी. उन्होंने एक्स पर किए एक पोस्ट में लिखा कि टेस्ला रोबोटैक्सी का अनावरण 8 अगस्त किया जाएगा. हालांकि उन्होंने इसके बारे में कोई डिटेल जानकारी नहीं दी. 

लंबे समय से चल रहा रोबोटैक्सी पर काम

एलन मस्क लंबे समय से टेस्ला की स्वचालित इलेक्ट्रिक कारों के लिए काम किए जाने का दावा कर रहे हैं. इससे पहले उन्होंने एक्स पर एक पोस्ट में लिखा, फुल सेल्फ ड्राइविंग के साथ टेस्ला मॉडल सुपरह्यूमन जैसे लगेंगे, भविष्य में यह देखना अजीब होगा कि थका हुआ और नशे में चूर इंसान भी कार चला रहा है. मस्क का यह भी कहना है कि एफएसडी (FSD) वाले टेस्ला वाहनों के मालिक अपनी कारों को बेकार खड़ी रखने के बजाय रोबोटैक्सिस के रूप में इसे इस्तेमाल कर सकेंगे.

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2019 में दिया था रोबोटैक्सिस का संकेत

2019 में कंपनी ने 2020 तक रोबोटैक्सिस के संचालन का संकेत दिया था. हालांकि, योजना सफल नहीं हो पाई. मगर लेटेस्ट घोषणा तब आई जब रिपोर्टों में दावा किया गया कि टेस्ला ने लगभग 25,000 डॉलर में अधिक किफायती ईवी विकसित करने की अपनी योजना रद्द कर दी है. मस्क ने पहले कहा था कि अधिक किफायती ईवी इलेक्ट्रिक कार कंपनी के अगली पीढ़ी के वाहन प्लेटफॉर्म पर बनाई जाएगी. टेस्ला ने कहा था, हम अगली पीढ़ी के प्लेटफॉर्म को जितनी जल्दी हो सके गीगाफैक्ट्री टेक्सास में उत्पादन शुरू करने की योजना के साथ बाजार में लाने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं.

रोबोटैक्सी सेवा को किया था निलंबित

क्षमता के बावजूद, अमेरिका में स्वचालित वाहनों का रोलआउट अब तक नियामकों और सुरक्षा चिंताओं को लेकर उठती आवाजों की वजह से अस्थायी और अस्थिर रहा है. सैन फ्रांसिस्को टेक्नोलॉजी इस पर परीक्षण कर रहा है. स्वचालित वाहनों का विरोध करने वाले लोगों द्वारा शहर में Google के वेमो के रोबोटैक्सिस को निशाना बनाया गया. जबकि जीएम (GM) के स्वामित्व वाले क्रूज़ ने कई दुर्घटनाओं के बाद कैलिफ़ोर्निया नियामकों द्वारा कार्रवाई के बाद अक्टूबर के अंत में अपनी रोबोटैक्सी सेवा को अनिश्चित काल के लिए निलंबित कर दिया था.
 

भारत में वैकल्पिक ईंधन के साधनों के बढ़ते प्रभाव के बीच देश में ईवी वाहनों की सेल में जबरदस्‍त इजाफा होने की उम्‍मीद है. काउंटरपार्ट रिसर्च की रिपोर्ट के अनुसार EV वाहनों की सेल 2024 में एक नया रिकॉर्ड बना सकती है. 2024 में ईवी वाहनों की ग्रोथ में 41 प्रतिशत का इजाफा देखने को मिल सकता है. देश में ईवी वाहनों की सेल 1.66 करोड़ तक पहुंच सकती है. 

इस ग्रोथ के पीछे ये है वजह
रिपोर्ट के अनुसार, इस ग्रोथ के बढ़ने में केन्‍द्र सरकारों के द्वारा मिल रही सब्सिडी और देश में बन रहे इंफ्रास्‍ट्रक्‍चर का अहम योगदान है. ये फैक्‍टर इस साल ईवी की ग्रोथ को 66 प्रतिशत तक बढ़ा सकते हैं. 2024 में ईवी सेक्‍टर कुल पीवी बाजार का 4 प्रतिशत तक पहुंचने की उम्‍मीद है. रिपोर्ट ये भी कह रही है कि आने वाले 5 सालों में ईवी का बाजार भारत के कुल वाहन बाजार का एक तिहाई तक हो जाएगा. वहीं सरकार ने EMPS (Electric Mobility Promotion Scheme 2024) स्‍कीम के तहत HERO, TVS, BAJAJ AUTO, OLA ELECTRIC MOBILITY और Kinetic Green जैसी कंपनियों को 2 व्‍हीलर और 3 व्‍हीलर बेचने की अनुमति दे दी है. 

2023-24 में ऐसे रहे हैं नतीजे? 
2023-24 में अगर ईवी की सेल के आंकड़ों पर नजर डालें तो वो भी बेहतरीन रहे हैं. इस साल में 41 प्रतिशत की ग्रोथ देखने को मिली है. इस साल में देश में 1.66 मिलियन ईवी की सेल हुई है. अकेले अगर मार्च के महीने की सेल पर नजर डालें तो 1 लाख 97 हजार वाहनों की बिक्री हुई है. इस सेल में केन्‍द्र सरकार के द्वारा चलाई जा रही फेम 2 स्‍कीम भी शामिल है. हालांकि केन्‍द्र सरकार ने इलेक्ट्रिक प्रमोशन स्‍कीम के तहत 2 व्‍हीलर और तीन पहिया वाहनों की सेल बढ़ाने के लिए 500 करोड़ रुपये का आवंटन किया है. ये स्‍कीम इस साल अप्रैल से लेकर जुलाई लास्‍ट तक के लिए वैध है. 

क्‍या बोले रिसर्च एजेंसी के वाइस प्रेसीडेंट? 
इस पूरी रिसर्च पर कंपनी के वाइस प्रेसीडेंट नेल शाह ने कहा कि हम देख रहे हैं कि इस सेक्‍टर में काम करने वाली कंपनियां सिर्फ खपत पर नजर बनाए हुए हैं बल्कि वो रिसर्च एंड डेवलपमेंट को लेकर भी तेजी से काम कर रहे हैं. उनका ध्‍यान भारत के बाजार से निर्यात करने का भी है. उन्‍होंने ये भी कहा कि आज भारत के बाजार को देखते हुए क्‍वॉलकॉम और मीडिया टेक जैसी कंपनियां डिजाइन कर रही हैं और ब्‍लैकबेरी सेफ्टी एंड सिक्‍योरिटी सॉफ्टवेयर  मुहैया करा रही हैं. 

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जापान की दिग्गज ऑटो कंपनी टोयोटा (Toyota) इनोवा हाइक्रॉस MPV और फॉर्च्यूनर जैसी दमदार गाड़ियों के चलते भारतीय बाजार पर पकड़ बनाए हुए है. हालांकि, कंपनी की इन कारों की डिलीवरी में इतना ज्यादा समय लग रहा है कि ग्राहक परेशान हो गए हैं. अब कंपनी ने इसके लिए ग्राहकों से माफी मांगी है. मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, Toyota का कहना है कि उसकी गाड़ियों की डिलीवरी के लिए ग्राहकों को काफी इंतजार करना पड़ रहा है और वो इसके लिए क्षमा चाहती है. 

कीमतों को लेकर भी शिकायत
टोयोटा के कुछ फेमस मॉडल और वैरिएंट पर एक साल तक की वोटिंग है. इसके अलावा, इस तरह की शिकायतें भी मिली हैं कि बुक की गई कारों की कीमतें डिलीवरी मिलने तक बढ़ जाती है. जाहिर है इससे कंपनी की छवि खराब होने का खतरा है और लंबे वोटिंग पीरियड से ग्राहकों के दूसरे विकल्प तलाशने की संभावना भी बनी रहती है. इसी लिए टोयटा ने अपने ग्राहकों से माफी मांगी है. कंपनी की तरफ से कहा गया है कि वह स्थिति में सुधार की कोशिश कर रही है.  

प्रोडक्शन बढ़ाने पर है जोर
एक मीडिया हाउस से बातचीत में टोयोटा किर्लोस्कर मोटर और लेक्सस ब्रैंड के डिप्टी एमडी तदाशी असाजूमा (Tadashi Asazuma) ने कहा कि यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि बड़ी संख्या में ग्राहकों को हमारी गाड़ियों की डिलीवरी के लिए इंतजार करना पड़ रहा है. मैं इसके लिए ग्राहकों से क्षमा चाहता हूं. मैं बताना चाहता हूं कि हम स्थिति में सुधार के लिए काम कर रहे हैं. हमारा प्लांट सप्ताह में छह दिन तीन शिफ्ट में काम कर रहा है. 24 घंटे प्रोडक्शन किया जा रहा है. 

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Maruti से मिलाया है हाथ 
भारत में टोयोटा और मारुति सुजुकी मिलकर काम कर रही हैं. मारुति जहां भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी. वहीं टोयोटा दुनिया की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनियों में शुमार है. दोनों कंपनियों की अपनी अलग पहचान और कस्टमर बेस है. मारुति सुजुकी की छोटी कारों के बाजार में मजबूत हिस्सेदारी है, जबकि टोयोटा के पास बड़ी कारें और हाइब्रिड तकनीक के लिए फेमस है. टोयोटा अपना प्रोडक्शन बढ़ाने पर काम कर रही है. पिछले साल कंपनी ने बेंगलुरु में अपनी मौजूदा फैक्ट्री में एक नए प्लांट के लिए 3300 करोड़ के निवेश की घोषणा की थी. हालांकि, वहां से उत्पादन शुरू होने में अभी समय लगेगा.  

दिसंबर में बिकीं इतनी यूनिट्स
एक रिपोर्ट के मुताबिक, पिछले साल दिसंबर में Toyota Innova की 7,832 यूनिट्स बेची गईं, जो उससे पिछले साल के मुकाबले काफी ज्यादा है. दिसंबर 2023 में कुल 3,104 फॉर्च्यूनर बिकीं, जबकि दिसंबर 2022 में यह आंकड़ा 1,603 था. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस बल्की SUV का भारत में कितना क्रेज है. Toyota Hyryder के लिए भी 2023 का दिसंबर अच्छा रहा. इस दौरान 4976 यूनिट की बिक्री हुई. इसी तरह, Rumion MPV 833 यूनिट बिकीं. 
 

Mahindra and Mahindra जल्द एक बड़ा धमाका करने वाली है, कंपनी ने अपनी अपकमिंग SUV के लिए वीडियो टीजर जारी किया है. महिंद्रा ने अपनी XUV300 फेसलिफ्ट का नाम का खुलासा कर दिया है और इसे XUV 3XO (उच्चारण XUV-three-ex-oh) नाम दिया गया है. यह XUV300 का नया अपडेटेड वर्जन है और इसमें महिंद्रा ने ढेर सारे अपडेट किए हैं, XUV 3XO का लुक भी पहले से अलग है और इसमें शार्प लुक के साथ नया फ्रंट एंड मिलेगा, साथ ही इसमें नई ग्रिल भी दी गई है. इसमें नए LED डीआरएल भी हैं. इसका बंपर भी बिल्कुल नया है. कुल मिलाकर, इसमें एक नया लुक मिलेगा जो अपडेटेड महिंद्रा एसयूवी डिज़ाइन लैंग्वेज के साथ एडजस्टमेंट करता है.

नए फीचर्स होंगे शामिल

पहली झलक में XUV 3XO की नई रियर स्टाइलिंग भी दिखाई देती है, जिसमें पीछे की तरफ फुल वाइड लाइट बार और नया टेलगेट है. XUV400 के उलट नई XUV 3XO की लंबाई 4 मीटर से कम होगी. साथ ही इसमें डार्क ग्रे फिनिश के साथ नए अलॉय व्हील भी मिलेंगे. इसका इंटीरियर भी नया होगा जिसमें नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और बड़ा 10.25 इंच का टचस्क्रीन शामिल होगा. इसमें नई कनेक्टेड कार तकनीक फीचर्स जोड़े जाएंगे, लेकिन एक फीचर सेगमेंट में नया होगा, जो कि एक पैनोरमिक सनरूफ है. यह पहली बार होगा जब किसी सब4 मीटर एसयूवी में पैनोरमिक सनरूफ मिलेगा. 

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इंजन और पावर

रिपोर्ट्स के मुताबिक नए मॉडल में पावरट्रेन की बात करें तो मौजूदा लाइन-अप को ही आगे बढ़ाया जाएगा, इसमें 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 1.5-लीटर डीज़ल इंजन मिलने की उम्मीद है. ये दोंनो ही इंजन काफी अच्छे माने जाते हैं. जबकि एक मैनुअल और AMT के साथ-साथ अन्य पावरट्रेन विकल्प भी उपलब्ध होंगे. भारत में नई महिंद्रा XUV 3X0 का सीधा मुकाबला मारुति ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट और टाटा नेक्सन से होगा.

कब लॉन्च होगी ये कार?

इस वीडियो में तो फिलहाल कंपनी ने कार के इंटीरियर और एक्सटीरियर डिजाइन की झलक और कार के नाम का ही खुलासा किया है. लेकिन इस कार को कब तक उतारा जाएगा, इस बात की ऑफिशियल जानकारी सामने आना अभी बाकी है. रिपोर्ट्स के मुताबिक, महिंद्रा की इस अपकमिंग एसयूवी को 29 अप्रैल 2024 को ग्राहकों के लिए लॉन्च किया जा सकता है.